Автомобиль - доклад

Автомобиль интересует всех, он нужен всем, так как делает полезную работу — перевозит людей либо грузы. Для каждой перевозки есть подходящие авто. Больше всего легковых, пассажирских. В их люди ездят на работу, в магазины, в театр, в отпуск. У кого нет собственного автомобиля, тот едет в автобусе либо в такси.

Автобус Автомобиль - доклад — это автомобиль, у которого число пассажирских мест больше восьми. Бывают автобусы на 100 и даже двести мест. Многообразны грузовые авто. В закрытых фургонах доставляют продукты в магазины и на дом покупателю. Если продукт может испортиться от жары, его везут в фургоне-холодильнике. Для перевозки зерна, асфальта, песка и других сыпучих Автомобиль - доклад грузов служат автомобили-самосвалы с опрокидывающимся вспять либо вбок кузовом, а для молока, воды, бензина и других жидкостей — автомобилицистерны. Остальные грузы перевозят на платформах с откидными бортами. Все почаще можно созидать автомобили-платформы, загруженные большущими ящиками — контейнерами. Они комфортны тем, что их просто перегружать с автомобиля в жд вагон либо Автомобиль - доклад на корабль. Ярко-красные авто с насосами, лестницами и огнетушителями стремительно доставляют пожарную команду к месту пожара. Авто "скорой помощи" выручают людей, которым срочно нужен доктор.

В наши деньки ни одна перевозка без автомобиля не обходится. А наши прадеды его еще не знали. Ездили по стальной дороге, на пароходах, а Автомобиль - доклад больше в экипажах на лошадях. Ученые и изобретатели пробовали приспособить к экипажу паровую машину. Она оказалась очень тяжеленной, расходовала много воды и горючего, припас которых необходимо было возить с собой. Для стальной дороги и корабля паровая машина годилась, а для легкой безрельсовой повозки — нет. В 19-м Автомобиль - доклад в. изобрели бензиновый двигатель, работающий на бензине либо ином водянистом горючем. С таким движком удалось выстроить и самодвижущийся экипаж. Его окрестили автомобилем. Это сочетание греческого слова "аутос" — сам и латинского "мобилис" — подвижной. Время от времени употребляют слова "автомашина", "легковая машина", "грузовик", но грамотный автомобилист их избегает. Он не назовет Автомобиль - доклад движок "мотором", шину — "покрышкой", буфер — "бампером", хоть какой автомобиль — "лимузином". Он произнесет — автомобиль, если у кузова 4—5 мест и столько же дверей. Если дверей две либо три, то это купе либо двудверный автомобиль. А лимузин — это 6—7-местный кузов со стеклянной перегородкой сзади сидения водителя. Открытый кузов с откидным тентом и Автомобиль - доклад съемными боковинками — это фаэтон, а открытый с подъемными стеклами — автомобиль с откидным верхом. Работоспособный автомобиль сделали более 100 годов назад германские инженеры Карл Бенц и Готлиб Даймлер. 1-ые авто очень напоминали конный экипаж и ездили не резвее него. Они нередко ломались, очень шумели и дымили. Из года в год их улучшали Автомобиль - доклад. В особенности старались выстроить скоростные и надежные авто для гонок. Если машина выходила успешной, то ее конструкцию применяли и на обыденных автомобилях. Конкретно на гоночных автомобилях в первый раз испытали быстроходные и массивные движки, накачанные воздухом (пневматические) шины, управляющие колеса, сильные тормоза. Автомобилям присваивают "имена" и "фамилии": сокращенное заглавие завода Автомобиль - доклад, выпустившего автомобиль (ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ) и номер модели. И выходит, к примеру: ВАЗ-2109 "Спутник" либо ГАЗ3102 "Волга". На промышленных марках, украшающих автомобиль, изображают разные эмблемы: оленя — герб Нижнего Новгорода (ГАЗ), белорусского зубра (Минский автозавод — МАЗ). На зарубежных авто марках написаны в большинстве случаев фамилии людей, к примеру Автомобиль - доклад тех же Бенца и Даймлера либо хозяев авто заводов — Форда в США либо Рено и Ситроена во Франции. Бывают и наименования другого рода: "Фольксваген" — по-немецки "народный автомобиль"; ФИАТ — исходные буковкы слов "Фабрика итальянских автомобилей (в городке) Турине"; "Понтиак" — так звали вождя индейского племени, населявшего округ сегодняшней "авто столицы" США Автомобиль - доклад — городка Детройта. Если удалим прекрасную облицовку авто кузова, то увидим огромное количество устройств. Ими управляет шофер. Повернет руль — и колеса отклонятся вправо либо влево. Нажмет на ту либо иную педаль — автомобиль поедет резвее либо остановится. Передвинет рычаг — включится одна из пар шестерен в коробке. Тронет пальцем кнопку либо кнопку Автомобиль - доклад — заработает стеклоочиститель, засветятся фары, прозвучит сигнал. Впереди, а время от времени сзади либо под полом размещен движок. Валы и зубчатые шестерни передают энергию мотора фронтальным либо задним, а то и всем колесам. Меж колесами и кузовом находятся пружины, рессоры либо резиновые баллоны. Они защищают кузов от толчков на неровной дороге. Но Автомобиль - доклад основная задачка шин — катиться по дороге либо, напротив, упираться в нее, когда необходимо замедлить ход либо приостановить автомобиль. Для замедления и остановки служат тормоза снутри колес. Повдоль стен кузова протянуты электронные провода. По ним подается ток от батареи аккумов к стартеру — чтоб запустить движок, к фарам — чтоб освещать дорогу Автомобиль - доклад, к оранжевым фонарям указателей поворота, красноватым — тормозным, к устройствам на щитке перед водителем, к гудку, стеклоочистителю, вентилятору отопления и радиоприемнику. У пассажирских автомобилей механизмы и приборы смонтированы на кузове. У грузовых на рессоры опирается рама, к которой крепятся механизмы, кабина водителя и кузов для груза — платформа, фургон либо цистерна Автомобиль - доклад. Кузов — непростая конструкция. Чего исключительно в ней нет! Сидения, опускные стекла, приборы отопления, вентиляция, двери с надежными замками, пристежные ремни... Все это нужно, чтоб поездка в автомобиле была комфортной и неопасной. Но основная опасность в том, что автомобилей становится больше, им тесновато на дорогах и улицах Автомобиль - доклад. Авто движки дымят и гремят. От этого люди утомляются, задыхаются, хворают. Плохо и животным, и растениям, и зданиям (см. Атмосфера, Биосфера). Пришлось ученым и инженерам задуматься: как далее поступать с автомобилями? Наметился таковой план. Число мест в легковых автомобилях ограничить, в автобусах, напротив, прирастить. Городские авто должны быть очень верткими, маленькими Автомобиль - доклад. На неких из их сегодняшний движок уступит место бездымному и бесшумному электронному.

Перечень литературы

Гальперштейн Л. Я. Мы едем, едем едем! М.: Дет. лит.,

1985. Сафонов А. И. Твой друг автомобиль: Книжка-картинка. Л.: Дет. лит., 1983.



avtomatizaciya-zvuka-l-v-nachale-slov-stranica-6.html
avtomatizaciya-zvuka-l-v-slovah-avtomatizaciya-zvuka-l-v-slovah.html
avtomatizaciya-zvuka-l-v-svyaznom-tekste-avtomatizaciya-zvuka-l-v-slovah.html